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            输送带的构造原理
            作者:顺达输送带厂家    发布日期:2018-11-19 08:30:24     关注次数:881

            输送带的构造原理

               厂主要从事输(shū)送带的研发、制造(zhì zào)、销售(Sales)。主导产品有普通、耐热(高温)、耐酸碱、耐油、耐寒(nài hán)、耐磨、一般难燃等不同性能的棉帆布(cloth)(CC)、尼龙(NN)、聚酯(EP)等平型输送带和大倾角档边带、花纹带、等异型输送带。下面为大家介绍一下输送带的构造原理,加深大家对输送带的了解。
             橡胶输送带结构比较方便让人理解,它主要为橡胶材料制成的覆盖胶面,包裹在带芯骨架的上下两面,用隔离层粘接物,将覆盖胶与输送带带;结合在一起而成。橡胶输送带主要为这几部分组成。
               普通运输带带体具有表面光滑、平坦等优良特性,我们在结构(Structure)原理上可分为以下几部分:
             ?。?)覆盖输送带层。尼龙输送带带体弹性好,强力高,抗冲击,耐曲挠性好,成槽性好,使用伸长小,适用于中短距离,高载量,高速度物料运输。分为上胶面层和下胶面层,分别附着在带芯层外边,通过(tōng guò)顾客的使用环境来确定是否需要采用耐油运输带、耐寒、耐燃、耐热等橡胶带原材料的组合材料。
             ?。?)运输带中心内芯。此为输送带的主体部分,其承受着高强度载荷,根据运输带受力强度来匹配不同的材料如:帆布、尼龙布N
              N、聚酯E
              P、钢丝绳材料内芯,其中运输带带芯可以生产成单层的或者多层的结构。
             ?。?)隔离输送带层部分。其是用于粘接输送带带带芯,根据橡胶运输带芯不同从而其材料(Material)也不同,其中其覆盖胶选取可以按照以下标准:
             ?。?)普通耐磨运输带选用天然(natural)橡胶或丁苯橡胶混合熔炼而成。
             ?。?)耐较高温(hyperthermia)度(>150度)时,选氯丁基和三元乙丙胶,最高在200~C以下使用。
             ?。?)耐燃带使用(use)氯刁‘二烯、丁苯橡胶和天然橡胶混练而成,还要加上阻燃剂。
             ?。?)耐油带使用氯J·二烯和丁苯(化学式:C6H6) 橡胶(NBR),如果和聚乙烯并用,能抗氧(Oxygen)化。
              运输(shū)带的覆盖胶除具有上述各橡胶配方外,还可以制成各种各样形式的表面结构,如外凸形人字花纹、凹形或圆形孔、人字油槽输送带等,这些都属于特殊运输带的范围。橡胶的选择决定了覆盖胶的性质和骨架结合能力(Ability),为此,特将各种天然胶和合成胶的物理化学特性。
              二、输送带带芯
              由于橡胶弹性(Elasticity)大,弹性模量较低、带芯易在外力作用下产生变形,主要用于纺织材料:
              1.各种纤维性能比较
              棉纤维的基本特性是湿强度较高,干强度较低,伸长率较低,与橡胶粘结性好,耐热性较差,耐疲劳性差,强性差,纤维较粗。它是输送带中强度最低的一种。
              人造纤维又名粘胶纤维,与棉纤维相比,它强度高,耐热导热性好,生热少,耐疲劳,初始弹性模量比较高,尺寸稳定性好,但吸湿性大,因而吸湿强度下降较大。
              聚酰胺(acylamide)纤维,又成为尼龙材料,输(shū)送带常采用尼龙6和尼龙66两种,与棉纤维和人造纤维相比,强度高出1.6—1.9倍,吸湿性较低,变形大,收缩性大,尺寸稳定性差,与橡胶结合性差。
              聚酯纤维,俗称涤纶,强度较高但比尼龙稍低,伸长性较低,强性好,耐热性好,耐疲劳性好,尺寸稳定(解释:稳固安定;没有变动)性好,但耐磨性次于尼龙,与橡胶结合性也差,但它综合了人造纤维和尼龙材料的综合特性。
              聚乙烯醇纤维,又叫维尼纶,强度和弹性模量都比不上尼龙(PA),耐热性差,湿强度下降幅度很快。
              玻璃纤维(Glass Fiber),如按比强度计算,玻璃纤维强度最高,初始弹性(Elasticity)模量很高,伸长率很低,相对密度大,不吸湿,耐热性好,耐腐蚀,电绝缘和隔热性都好,缺点是不耐磨,不耐疲劳,与橡胶(Rubber)结合性差。
               芳族聚酰胺,俗称芳纶,有合成钢丝之称。尼龙输送带具有带体薄、强力高、耐冲击,成槽性好,层间粘合力大,屈挠性优异及使用寿命长等特点,适用于中长距离,较高载量,高速条件下输送物料,广泛用于矿山、煤场、化工、冶金、建筑、港口等部门。它具有合成纤维和钢丝的优点,相对密度小,耐化学腐蚀性好的特点。
              钢丝帘线,它强度高,伸长率低,一般仅为0.2%~0.3%,它排列间距均匀,嵌在覆盖胶层之间。
              综上所述,尼龙和聚酯都具有很好的耐疲劳性、高的强度(strength)和重量,特别适用强度范围特别宽大的输送橡胶(Rubber)带,经热定型和浸渍以后,它们在工作负荷下,能同橡胶很好粘合,伸长率低,但聚酯的高弹性正好用于设计深槽形输送带的经线,聚酯伸长率小于1%,而尼龙是3%—2.6%。前者适宜长距离输送,后者适于弧线运行。
              2.编织方法对强度上的影响
               用尼龙作为纬线编制的平纹或牛津织物的带芯,对抗冲击性、耐撕裂性、成槽性都很好,相对密度也会越小,制造成低径向绉缩的带芯结构,能改进其抗拉性能,带强度(strength)可达700kN/m。在此要说明的是牛津或织物,在平纹织物中,径向改为两根一起制造,这种结构为2X1的席纹组织,俗称为牛津组织,当然也可以用2 根纬线组成(composition)2X2的席纹组织,或3X 3,4X 2等等,都可以具有高带芯抗撕裂强度。
               在运输带长度一定的情况下,弹性量越高,过渡段就会更长;弹性模量越小,过渡段就会越短。尼龙输送带带体弹性好,强力高,抗冲击,耐曲挠性好,成槽性好,使用伸长小,适用于中短距离,高载量,高速度物料运输。对于尼龙(PA)的小模量和钢丝绳的大模量来说,前者伸长率很大,后者伸长率则会减小。
                

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